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グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM リア。ホンダ グロム SP武川:SPタケガワ リアサスペンション 口コミ・動画。整備手帳】ショック交換 SP武川 リアショックアブソーバー 06-04-0090。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / リアショックアブソーバー(クロムメッキ)。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。SR400キャブ１JR～ベルトランタンデムステップシルバーアップマフラー用。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。ジョグ KN企画 フロントフォーク。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。ズーマー　等に！　ratkoubou製　GY6 リアショックブラケット！。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。ナイトロン R3 新品未使用　 Z900RS / CAFE [17-]。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。ダックス分離式フロントフォーク当時物。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。ロングスプリンガーフォーク　ナロースプリンガー。予めご了承ください。KEPSPEED製 モンキー用ショートフロントフォークアウター 4.0J幅。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。gs400 gsx400e ゴキ　ザリ　フロントフォークダブル。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。ガネーシャ1968　マジェスティ　4D9　SG20J ローダウンセット。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。フォークジョイント ハーレー 4インチ 41mm 100mm 1977年以降。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。オーリンズ　サスペンション。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。KYBリアサス 330ミリ モンキー等。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。PCX125「JK05」　PCX160用　YSSリヤショック。