HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 PP1 ビート スタンダード

ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 PP1 ビート スタンダード。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 HE゛AT DRIVER。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 ビート 車高調のおすすめ。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1。購入時のコメントです。BILSTEIN B16 サスペンションキット SUBARU WRX STI。L700 ミラ 車高調 流用 MH22 ストリートライド。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。シビックタイプR　EK9　フロントロアアームジュラコン強化ブッシュ。プリウスα ZVW40W/ZVW41W 　HKS(エッチケーエス) 車高調。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。da17w純正サスペンション。ハイエース◇補助エアサス用　エアバッグブラケット◇ケツ下がり解消。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。USトヨタ　2000年式　タコマ2wdフロントコイルスプリング　USED。アウディ　A4　8K　ブッシュ　一式　リアスタビライザー。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。玄武ハイエース調整式スタビリンクショート SAL001H。車高調キット 30プリウスにて使用。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。サーニャ　TEIN車高調　トヨタ　シエナ。NV350 ユーアイビークル　リアスタビライザー　玄武　UI-vehicle。ダイヤルのクリック感は問題ありません。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4　車高調（フロントのみ）。インサイト　ZE4 車高調　サスペンションセット。ダイヤルのクリック感は問題ありません。KW 車高調　減衰力固定式　ゴルフ6用　　　ゴルフ5 その他流用。Jeep Wrangler JK Rubicon 電動スウェイバー モーター単品。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。ハイエース　スキッドアングルアジャスター　玄武。mk53s スペーシアカスタム RSRスーパーダウンサス　ライトレベルアジャスタ。では、よろしくお願いします。【美品】ステップワゴンRK 純正サスペンション